Призначення:
Для використання в наявних або перспективних вантажних вагонах, що мають ковзуни постійного контакту, для умов експлуатації на залізницях України, країн СНД і Балтії з шириною колії 1520 мм.
Галузь:
Залізничний транспорт.
Переваги:
Збільшення ресурсу колеса з пропонованим профілем обода (за зносом гребеня) порівняно з колесом зі стандартним профілем (ГОСТ 9036-88) у 4—5 разів, що суттєво зменшує інтенсивність зносу контактних поверхонь, збільшує ресурс коліс до переточування (за зносом гребеня) до 350—400 тис. км.
Опис:
Використання профілю дає змогу збільшити розміри плям контакту і забезпечити конформний контакт колеса з рейкою.